Způsoby, jak omezit úniky ropy v oceánech

Ropná skvrna je slovo používané k popisu kontaminaci slané vody únikem ropy v důsledku nehody, lidské chyby nebo přírodní katastrofy.

Velké objemy ropy musí být přepravovány přes oceán a přes pevninu pomocí lodí a potrubí. Ropa je významným zdrojem energie.

Pokud se vezme v úvahu bezpečnost, když je plavidlo na vodě, lze snížit pravděpodobnost úniku ropy.

Historie je plná případů, kdy byla zanedbaná skromná bezpečnostní opatření, což vedlo k únikům ropy.

Produkce ropných produktů vzrostla z 500 milionů tun v roce 1950 na 2,500 1990 milionů tun v polovině XNUMX. let, což vedlo k rozsáhlé přepravě a souvisejícím únikům ropy, tvrdí Námořní postřehy.

Rychlost přepravy ropy, stáří ropných tankerů a rostoucí velikost ropných tankerů přispěly k prudkému nárůstu tohoto počtu.

Zdroj: The Deepwater Horizon Disaster – The New Yorker

Více než polovina ze 706 milionů galonů odpadního oleje, o kterých se předpokládá, že se každý rok dostanou do oceánu, pochází z likvidace odpadků a odvodnění na pevnině, jako je například nesprávná likvidace použitého motorového oleje.

Méně než 8 % všech úniků ropy je obvykle způsobeno vrtnými a výrobními činnostmi na moři, úniky z lodí nebo tankerů nebo úniky ropy.

Zbývající množství je způsobeno běžnou údržbou lodí (téměř 20 %), znečištěním ovzduší uhlovodíky z pobřežních zdrojů (13 %) a přirozeným prosakováním z mořského dna (přes 8 procent).

Většina znečištění vody únik ropy je způsoben chybami nebo nedbalostí.

Přestože olej může během provozu plavidla unikat, topný olej se obvykle dostává do vody během doplňování paliva.

Ropa z rekreačních lodí obvykle pochází z odpadního oleje, mytí olejových nádrží, špinavé balastní vody, stokové vody, kalů a kalů.

Všechny ropné produkty, včetně benzínu, motorové nafty a motorového oleje, jsou škodlivé pro lidi, rostliny a volně žijící zvířata, bez ohledu na to, jak jsou rozptýleny.

Benzín a olej kromě zadržování smrtících kovů snižují obsah kyslíku ve vodě, zastiňují sluneční paprsky a obecně zhoršují kvalitu vody.

Proč je důležité vyhnout se ropným skvrnám v oceánu?

Než se olej emulguje, rozlitý olej by měl být co nejdříve odstraněn. Když se voda a olej spojí v emulgaci, výsledná hmota může mít konzistenci hustého pudinku.

Emulgovaný olej je extrémně náročný na odstranění konvenčními metodami (sorbenty, dispergátory, skimmery atd.).

Zdroj: únik ropy | Definice, příčiny, následky, seznam a fakta | Britannica

Nebezpečná ropa navíc poškozuje ekosystém, kam unikla, a poškozuje místní faunu. Aby se minimalizovalo poškození životního prostředí, musí být ropné skvrny okamžitě odstraněny.

Zvířata jako delfíni a velryby jsou zvláště zranitelná účinky expozice ropy na jejich plíce, imunitní systém a reprodukční systém.

Kromě toho má olej potenciál ucpat jejich vyfukovací otvory, což by jim bránilo dýchat.

NOAA tvrdí, že ropa poškozuje schopnost ptáků odolávat vodě a schopnost kožešinových savců izolovat, takže tato stvoření jsou zranitelná vůči živlům.

Ptáci a savci se podcchnou, pokud nedokážou odrazit vodu a chránit se před studenou vodou.

Lidé mohou být zasaženi ropnými skvrnami. Olej může způsobit, že ryby a korýši jsou pro lidi nebezpečné ke konzumaci, pokud nejsou pozorovány smrtící účinky.

Způsoby, jak snížit úniky ropy v oceánu

Jak jachtaři, tak přístavy musí přispět svým dílem ke snížení znečištění ropou a palivem.

Jakýkoli úkol zahrnující manipulaci s palivem nebo olejem by měl být proveden způsobem, který sníží pravděpodobnost neúmyslného úniku.

Opatření, která mohou přístavy a jachtaři podniknout, aby snížili znečištění ropou a palivem, jsou uvedeny níže.

Zdroj: Boating, Marinas and NPS Pollution – megamanual.geosyntec.com

Vodáci

• Abyste omezili pravděpodobnost rozlití, naplňte palivové nádrže pouze do 90 % výšky. Používejte podložky pohlcující olej v podpalubí všech lodí s vestavěnými motory.
• Abyste snížili riziko potopení, často kontrolujte kování skrz trup.
• Recyklujte použité filtry a olej.

Mariny

• Provádějte pravidelné kontroly skladovacích nádrží podle zákona.
• Používejte automatické vypínání trysek, abyste snížili možnost přeplnění benzínových nádrží nad jejich kapacitu.
• Vytvořte program pro recyklaci použitého oleje, aby mohl být dopraven na konkrétní místo vyzvednutí.
• Potřeby proti rozlití mějte po ruce.
• Řádně odstraňte použitý olej a materiály absorbující palivo.

Každý člen posádky musí mít konkrétní odpovědnost v týmu pro prevenci znečištění ropnými látkami.

Zařízení používané k boji proti únikům ropy musí být neustále udržováno, jinak hrozí, že se stane nepoužitelným.

Toto je pouze část kontrolního seznamu před příjezdem, ale je odpovědností každého člena posádky, aby si okamžitě všimnul čehokoli, co by mohlo způsobit únik ropy.

Ropné skvrny jsou nejčastěji důsledkem jiné události, ale mohou k nim dojít i během provozu, kdy je ropa dodávána.

Každému členovi posádky nebo skupině členů posádky jsou přiděleny jedinečné odpovědnosti týmem pro prevenci znečištění ropnými látkami (OPPT).

Na palubě každého plavidla o celkové délce 12 stop nebo více musí být minimálně 400 barelů s materiálem pro zadržování ropného nákladu na palubě.

Potřebné nástroje a materiály musí zahrnovat:

• Sorbenty
• Ruční naběračky, lopaty a kbelíky, které se nezapálí
• Emulgátory
• Ochranné oděvy
• Kontejnery na recyklovaný odpad
• Nejiskřící přenosná čerpadla a hadice.

Než plavidlo odpluje od břehu, musí být vyřešeny následující dotazy. Vystupuje také pod názvem „Pre-Arrival Checklist“.

• Zabýval se tým prevence znečištění ropou pohotovostním plánem znečištění ropou a provedl cvičení?
• Byl dokončen odpovídající kontrolní seznam z „Průvodce postupem přemostění“?
• Byla vzduchem poháněná čerpadla zprovozněna a testována? Suppers, jsou pevně zavřené?
• Byl dokončen kontrolní seznam IMO Crude Oil Washing a byly nákladní potrubí tlakově testovány?
• Funguje systém monitorování a kontroly vypouštění oleje (ODME) a ​​jsou prováděny jeho pravidelné operace?
• Prošly stokové přes palubu a námořní hrudní ventily tlakovou zkouškou, přivázáním nebo utěsněním?
• Byly testovány alarmy vysoké hladiny pro stoku v prázdném prostoru, čerpací místnosti a potrubním vedení?

Pokud dojde k úniku oleje, měl by být co nejvíce uzavřen, aby se zabránilo úniku oleje.

Mezi priority patří ochrana životního prostředí, bezpečnost lodi a posádky a obojí.

Ty musí mít v případě nouze přednost před jakýmikoli komerčními ohledy.

Zařízení pro předcházení znečištění ropnými látkami musí být neustále řádně udržováno a školeno.

Je odpovědností palubního důstojníka rychle informovat hlavního důstojníka o jakékoli situaci, která by mohla vést k úniku ropy, a v tomto okamžiku svolá hlavní důstojník „Tým pro prevenci znečištění ropou“.

Několik rad, jak zabránit únikům ropy z malých plavidel

Ropné skvrny z malých plavidel se hromadí, i když jsou všechny velmi malého objemu.

Jak může dojít k menším únikům oleje? Dva nejčastější zdroje jsou úniky při doplňování paliva a vypouštění ze dna, ke kterým dochází, když se ropa a voda nahromadí v nejnižší komoře lodi a jsou následně odčerpány.

Jaké kroky mohou vodáci podniknout, aby se vyhnuli menším únikům?

Kontrolní seznam prevence malých úniků

Zdroj: Jemen FSO představuje riziko úniku ropy – námořní výkonný ředitel

Údržba plavidla:

• Utáhněte matice motoru, abyste zabránili úniku oleje. Při používání motoru se mohou šrouby uvolnit.
• Vyměňte prasklé nebo opotřebované hydraulické vedení a armatury dříve, než selžou. Linky se mohou opotřebovat působením slunce a tepla nebo otěrem.
• Přidejte k motoru odkapávací misku nebo misku na olej. Práci odvede plech na sušenky nebo podnos s barvou; nepotřebujete nic luxusního ani drahého.
• Chcete-li zastavit únik mastné vody, vyrobte si ponožku z podložek absorbujících olej.
• Při doplňování u pumpy dávejte pozor na přetečení tím, že si budete vědomi kapacity své nádrže a umožníte růst benzínu.
• Během doplňování paliva vypněte stokové čerpadlo; nezapomeňte jej po dokončení vrátit zpět.
• K zachycení kapek použijte absorpční podložku nebo benzínový límec. Vždy mějte po ruce zásobu.
• Pokud k rozlití dojde, vodáci s nimi musí obratně zacházet. Aby se zabránilo šíření rozlitých látek, je třeba je okamžitě kontrolovat a vyčistit pomocí absorpčních podložek nebo ramen. V souladu s federálním zákonem informujte pobřežní stráž a svůj státní úřad pro reakci na úniky a dejte o incidentu vědět personálu přístavu nebo palivového přístavu, aby vám mohli pomoci.

Je důležité si uvědomit, že je důležité šířit povědomí o únikech ropy a jejich vlivu na ekosystém a mořský život.

Tímto způsobem můžeme zvýšit povědomí o škodách, které úniky ropy způsobují mořskému životu a životnímu prostředí.

Kontaktováním místních vlád a naléháním na ně, aby zavedly přísnější pravidla pro ropné plošiny, vrtné plošiny a přepravu ropy, můžeme pomoci snížit počet úniků ropy.

Proč investovat do čističky vzduchu?

Jak se říká „prevence je lepší než léčba“, tak to platí i pro únik ropy. Ropným únikům v oceánech je lepší předcházet, než je léčit.

Nejlepší způsob, jak zabránit úniku ropy, je diverzifikovat zelenější a čistší zdroje energie jako sluneční, vítr a vodní energie.

V případě úniku ropy by však měl být připraven a k dispozici pohotovostní tým pro čištění ropných skvrn, který ropnou skvrnu vyčistí pomocí nejlepší technologie, kterou lze použít.

Doporučení

• 7 hlavních metod čištění ropných skvrn
  .
• 7 Účinky znečištění vzduchu v interiéru
  .
• 10 Zdroje znečištění vnitřního ovzduší
  .
• 10 řešení nesprávné likvidace odpadu
  .
• Jak mohou být domy šetrné k životnímu prostředí navzdory moderní estetice
  .
• Jak funguje zachycování uhlíku?